آٹو مرمت کی چالوں کے ماہرین خفیہ آٹو مرمت کی چالوں کو ظاہر کرتے ہیں

آٹوموبائل کی بحالی ایک ایسی صنعت ہے جس میں اعلی تکنیکی مواد ہے۔ زیادہ تر کار مالکان اس کے بارے میں زیادہ واضح نہیں ہیں۔ لہذا ، کچھ غیر معیاری کار کی مرمت کی دکانیں گاڑیوں کی دیکھ بھال کے میدان میں مسافروں اور ناقص کو بدمعاش کرنے کے لئے ہر طرح کی [سیاہ چالوں "کا استعمال کرتی ہیں۔ یہ رجحان وقتا فوقتا ہوا ہے ، اور یہاں تک کہ کچھ گیراج بھی جان بوجھ کر مقصد کو حاصل کرنے کے لئے مشکل مسائل پیدا کرتے ہیں۔ پیسہ کمانے کا۔

آٹو لوازمات میں فرق کرنا مشکل ہے

آٹوموبائل کی مرمت کی دکانوں میں فروخت ہونے والے کچھ جعلی حصے بنیادی طور پر ایسے حصے ہوتے ہیں جن کو کثرت سے تبدیل کیا جاتا ہے ، جیسے آٹوموٹو [تین فلٹر "لوازمات ، یعنی ایئر فلٹر کارٹریجز ، آئل فلٹر کارٹریجز ، اور پٹرول فلٹر کارتوس کے ساتھ ساتھ چنگل اور بریک پیڈ بھی۔ جعلی لوازمات اور حقیقی لوازمات کے مابین خوردہ قیمت کا فرق 10 گنا تک پہنچ سکتا ہے۔ ایک بار جب جعلی "تھری فلٹر" فٹنگ استعمال ہوجاتی ہے تو ، اس سے کار انجن کا ابتدائی لباس اور آنسو ہوجاتا ہے ، جس کے نتیجے میں خاص طور پر مہنگا پڑتا ہے اور کار ہوگی۔ بورنگ کو کھولیں۔ جب پریشانی کے مقامات کی تلاش کرتے ہو تو ، جعلی لوازمات کے استعمال کے بارے میں سوچنا اکثر مشکل ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ایک ہی حصوں اور فیکٹری حصوں کے مابین قیمت کا فرق بھی بہت اچھا ہے۔

"میڈیکل ڈاکٹر" ایک عام چال ہے

"کوئی مسئلہ ناقص نہیں ہے ، معمولی پریشانی بڑی پریشانی ہے ، اور 'لٹل بیمار ڈاکٹر' کچھ مرمت فیکٹریوں کی معمول کی تدبیریں ہیں۔ خلاصہ یہ کہ یہ ایک معمولی مرمت ہے جس کی بحالی کی جاسکتی ہے ، اور اس کی بڑی مرمت کے لئے اس کی بحالی کی جاسکتی ہے۔ " یانگ ژونگمین نے کہا۔

ایک بار جب گاڑی کے مالک نے کار کو کچھ غیر معیاری مرمت کی دکان میں چلایا ، یہاں تک کہ اگر دروازے پر بھیجے گئے کاروبار کے سامنے کوئی ناقص کاریں نہ ہوں تو ، بحالی کے کارکن بھی اس مسئلے کو اڑا دیں گے۔ اگر کسی بھی کار میں صرف ٹوٹی ہوئی گسکیٹ ہوتی ہے تو ، اکثر یہ کہا جاتا ہے کہ کلچ ٹوٹ گیا ہے اور مالک کو بھی خطرہ ہے: تبدیلی میں ناکامی سے حفاظت پر اثر پڑے گا۔ ایک چھوٹی سی غلطی جس کی مرمت صرف چند دسیوں ڈالر میں کی جاسکتی تھی اس پر مالک کو چند سو ڈالر لاگت آسکتی ہے۔ کچھ مالکان نے اطلاع دی ہے کہ دو ماہ سے بے نقاب نئی کاروں کی روشنی ٹوٹ گئی تھی ، لیکن انہیں بتایا گیا تھا کہ گاڑی کے سرکٹ میں خرابی ہوئی ہے ، لہذا وہ ایک [سیسٹیمیٹک معائنہ "میں آئے اور حتمی اکاؤنٹ تھا۔ جمع کیا گیا۔ فلکیاتی کام کے اوقات میں تقریبا 2،000 2،000 یوآن۔

کچھ مرمت کی دکانیں کار مالکان ، خاص طور پر خواتین کار مالکان کا استعمال کرتی ہیں ، جو زیادہ تر بحالی کی کمزوریوں کو نہیں سمجھتے ہیں ، اور وہ پیسہ کمانے کے ل their اپنے ذہنوں کو بناتے ہیں۔ لہذا ، "سیسٹیمیٹک معائنہ" کی صورت میں ، مالک کچھ اور دکانوں اور ہمیشہ کے لئے خریداری کرنے کی خواہش کرسکتا ہے۔

"گاؤنگنگونگ" پیسہ کمانے کا ایک طریقہ بن گیا

آٹو مرمت کے میکانکس اکثر کام کے وقت کے مطابق آمدنی کا حساب لگاتے ہیں ، لہذا کچھ آٹو مرمت کرنے والے کام کرنے والے گھنٹوں کی تعداد میں اضافہ کرنے کے لئے ہر ممکن کوشش کرتے ہیں۔ ایک کار صرف ایک معمولی مسئلہ ہے ، ایک یا دو کام کے اوقات کی مرمت کی جاسکتی ہے ، بلیک ہارٹ کی مرمت کے نقطہ کار سے کچھ پریشانیوں کو تلاش کرنے کے طریقے تلاش کریں گے ، اور کچھ نے جان بوجھ کر کچھ جگہیں بھی توڑ دیں ، اور پھر مالک کو یہاں مرمت کے لئے کہیں ، وہاں میک اپ کرنا ہے۔ مالک کی رضامندی حاصل کرنے کے بعد ، وہ کار کے نیچے پڑا تھا اور ڈیبگنگ کر رہا تھا۔ ایک [مصروف کام "تھا۔ کئی کام کے اوقات گزر گئے۔

"کاروں کی مرمت کے لئے لوگوں کو دیکھو"

سڑک کے کنارے بحالی کی دکان صورتحال کا مشاہدہ کرے گی اور لوگوں کو کار کی مرمت کے ل. تلاش کرے گی۔ اگر یہ پایا جاتا ہے کہ مالک کار کے کچھ حصوں کو نہیں سمجھتا ہے تو ، یہ "بڑی افتتاحی" ہوگا اور معمولی پریشانیوں کو بڑھا چڑھا کر پیش کیا جائے گا۔ بہت سے مالکان ، خاص طور پر نوسکھیاں ، اکثر پکڑے جاتے ہیں۔ کچھ عرصہ پہلے ، ایک غیر ملکی مالک نے دریافت کیا کہ کار کا پانی کا ٹینک کھولا گیا ہے اور کار کو سڑک کے کنارے آٹو مرمت کی دکان پر چلایا گیا تھا۔ بحالی کے اہلکاروں کے معائنے کے بعد ، پانی کے ٹینک کو نقصان پہنچا اور اس کی جگہ لے لی گئی۔ مالک نے پانی کے ٹینک کے لئے 300 یوآن خرچ کیا۔ در حقیقت ، پانی کے ٹینک میں مسئلہ یہ تھا کہ پرستار پھنس گیا تھا اور اس کی مرمت ایک ہی ہاتھ سے کی جاسکتی ہے۔ تاہم ، واٹر ٹینک کا مالک ابھی بھی [300 یوآن کے لئے آٹو مرمت کی دکان کے ذریعہ [ملا "تھا۔

اس کے علاوہ ، مالکان کے ذریعہ یہ ہمیشہ شکایت کی جاتی ہے کہ انہیں صرف تبدیل کرنے یا نہ کرنے کی ضرورت ہے ، اور گیراجوں میں بہت سے مرمت کرنے والوں کو [تبدیلی کے کارکن "کہا جانا چاہئے۔

چوری کی کٹوتی ، نیز کوئی طالب علم نہیں

بحالی میں کونے کونے کاٹنا بھی عام ہے۔ آٹوموبائل پینٹ کرنے کے ل example ، مثال کے طور پر ، باضابطہ کام کے بہاؤ کے مطابق ، اس کو سینڈنگ ، صفائی ستھرائی ، زنگ کو ہٹانے ، پرائمنگ ، لاکھوں ، اور باضابطہ پینٹنگ کے ایک درجن سے زیادہ اقدامات میں تقسیم کرنا ضروری ہے ، جن میں باضابطہ پینٹنگز کی جاتی ہیں۔ کئی دفعہ. پینٹ کو پینٹ بوتھ میں پکانے کے بعد ، پورا سروس پروجیکٹ مکمل ہوجاتا ہے۔ تاہم ، کچھ آٹو مرمت کی دکانوں میں ، اکثر کوئی پرائمر نہیں ہوتا ہے ، اور اسپرے پینٹنگ صرف ایک بار انجام دی جاتی ہے۔

کبھی کبھی ، وہ اہل کار پینٹ کا استعمال نہیں کرتے ہیں۔ اسپرے والی کار نے تھوڑے ہی عرصے میں [اچار کو ختم کردیا "۔